Desde que salió al mercado este coche, que personalmente me gusta bastante exceptuando un poquillo su “extraña” parte trasera, estaba esperando que saliese la versión deportiva, que en Opel se denomina OPC. Ya en su predecesor, el Vectra OPC, no dejaba desapercibida a la gente al pasar por la calle, con su motor V6 turbo de 280 CV, las llantas exclusivas de OPC y un llamativo azul eléctrico.
Ahora su sucesor parece que también va a heredar esa exclusividad, y por la única imagen oficial que tenemos hasta ahora, parece que los cambios respecto al modelo normal son bastante notables, como el frontal con las dos hendiduras laterales y las rejillas con forma de panal. Respecto al aspecto más interesante, es decir, el mecánico. parece que montará el mismo motor pero mas evolucionado, pasando a 320 CV (cifra estimada) con tracción a las cuatro ruedas, montado en unas “muy” generosas llantas de 20″.
Espero al Salón de Ginebra ansioso a poder ver el modelo definitivo y ver una prueba dinámica. Por cierto, Opel ha anunciado que en las pruebas realizadas en Nurbürgring el modelo ha pasado ligeramente de los 8 minutos, situandose en la escala de las grandes bestias, es decir, los M5, AMG, etc
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