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Sony ha comunicado que el Gran Turismo 5 ha vuelto a ser retrasado. Esta noticia nos coge de sorpresa, ya que las últimas noticias que teníamos eran la campaña de publicidad y el lanzamiento de la demo. Pero de nuevo Sony nos vuelve a sorprendernos, eso si ,esta vez pidiendo disculpas.

Volvemos al principio, no conocemos cuando saldrá finalmente el GT5, ni siquiera fechas aproximadas, lo único que sabemos es que otra vez más tenemos que es esperar a que el juego  vea la luz, quién sabe cuando. En mi opinión el juego ha sido retrasado para crear mas hype y que cuando salga, vender el triple.

¿Es posible que Sony decida volver  a retrasar el juego un par de veces más?¿Verá la luz el GT5 antes de 2015?¿Será antes de 2020?¿Nos devolverá sony toda nuestra paciencia?¿Existirá el proyecto de Gran Turismo 5 en realidad? Esperemos que pronto tengamos la respuesta a todas estas preguntas.

Dando los ultimos retoques

Si hace poco hablabamos de la demo del Gran Turismo, que Sony va a sacar el 17 de Diciembre, hoy os damos una mala noticia pues la salida salida del juego en EEUU será a mediados de verano en el 2010.

Sin embargo, el juego está casi terminado ya que en Japón lo podrán disfrutar a partir de marzo del año que entra. De la versión Europea aun no se ha dicho nada, lo que aun nos da esperanzas de que salga poco despues que la versión nipona.

Kazunori Yamauchi, jefe de Polyphony Digital, dijo en más de una ocasión que le gustaria que sus juegos saliesen a la vez en todo el mundo, y visto que esto no se va a cumplir podemos seguir esperando que la version Europea del juego salga antes que la version estadounidense.

Asi y de esta forma tan sencilla Sony sigue retrasando la salida de uno de sus juegos más esperados creando cada dia que pasa más hype, y lo unico que nos queda al final siguen siendo esperas y esperanzas de que este juego salga a la luz.

Sony ha anunciado que el 17 de noviembre  estará disponible la demo de Gran Turismo 5 en PlayStation Store y por fin veremos el esperado juego de Polyphony Digital, podremos compararlo con el Forza MotorSport 3.

Además con la demo se abrirá el GT Academy 2010, en el cual tendremos que competir con un Nissan 370Z en un modo contrarreloj y quedar entre los 20 primeros para pasar a la siguiente fase, y así ir avanzando para ser uno de los dos mejores competidores del mundo. Estos dos recibiran un curso de conducción real sentados en el Nissan 370Z y podrán participar en la European GT4 Cup y convertirse en pilotos profesionales.

Este es el segundo año que se celebra el GT Academy, el año pasado un español fue el que acabó compitiendo en el European GT4, consiguiendo un meritorio segundo puesto es su primer campeonato real.

Uno de los últimos modelos en salir de la casa italiana nos deleita hoy con este video que Ferrari ha grabado en el circuito de Millbrook en Inglaterra. Por si no lo recordais, la versión HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione = la leche) cuenta con los siguientes extras de fábrica: sistema de escape modificado que ayuda a que el V12 se oiga a 15 km de distancia , centralita reprogramada para un mayor rendimiento y cambios a nivel estético como podéis ver en las fotos. Este kit se ofrece por una suma total de 23.000 € más el precio del coche obviamente. Concretamente las modificaciones que se le realizan el coche a nivel de piezas son las siguientes:

1) Manejo:

• Suspensión mas baja (10 mm)
• Diferente calibración del mando del volante para los modos SPORT y RACE (el llamado Manettino por Ferrari)
  
• Muelles de la suspensión más rígidos (front + 17%, rear + 15%)
  
• Barras estabilizadoras más rígidas (diámetro incrementado a 25mm)
  
• Neumáticos específicos para la versión HGTE con un 8% más de agarre.
  
• Llantas forjadas desmontables de 3 piezas con nuevo diseño
  

2) Rendimiento

• Nueva línea de escape.
  
• Incrementada la efectividad del cambio F1, reduciendo su tiempo de cambio entre marchas a 85 ms.
  
• Nuevo acelerador con mapa modificado para tener una respuesta mas contundente y rápida.

3) Escape:

• Además de la línea de escape incluye cuatro nuevas salidas de dos tonos.

4) Estética:

• Nuevo diseño de la parrila delantera tratado con pintura cromática especial.
  
• Nuevas insignias del cavallino delanteras y traseras

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Kazunori Yamauchi, creador de los Gran Turismo, revela en una entrevista, que habrá nuevas condiciones climatológicas  y carreras nocturnas en el más esperado título de la saga, el GT5

Yamauchi cuenta en la entrevista que,  en Polyphony Digital han estado trabajando no solo en el esperado motor de daños, se hechaba de menos en los otros Gran Turismo, sino tambien en otro nuevo motor grafico para controlar los cambios climáticos. Tambien declaró que el juego online verá nuevas modalidades, aunque no se concreto ninguna de ellas.

Via:  http://www.yukom-client.de

Lo primero decir, como diría nuestro grandioso almirante Ackbar, “this is a fucking trap”. Webrides.tv nos trae una batalla sin igual: un Ford GT-40 vs un Nissan GT-R. Ya veréis el resultado, pero bueno, no lo veo yo del todo claro. Recordemos la tortuga de 1000 CV en un Ford GT40 que pusimos hace tiempo, y que además, es un coche de tracción trasera. Este coche, frente al Nissan GT-R (mirad la categoría Nissan y ved que en casi todos los posts aparece el GT-R y ganando a todos sus rivales). Vamos, que yo creo que las prestaciones del deportivo japonés pueden con cualquier clásico americano por mucha potencia que tenga.

El combate pudo ser posible gracias a que el creador de la saga Gran Turismo, Kazunori Yamauchi, y creador de la marca Polyphony Digital, dejó usarlos de su propia colección sólo para la prueba. Se ve que, pese a ser japonés, le tiran bastante los americanos: dice que el GT-40 es uno de los mejores coches de la historia. Déjamelo dudar (aunque no lo haya conducido), pero visto lo visto… Vale, que sí, que el señor este se montó en miles de coches superdeportivos y fijo que los probó, pero las prestaciones del GT-40 dejan mucho que desear.

Las prestaciones de ambos coches las podéis ver en la imagen superior, y creo que poco más queda explicar que no podáis ver en el vídeo. También podréis ver que usan bastantes mediciones de motor, dobles cámaras, y muy buena documentación, cámara, etc. ¡No tiene pérdida!

Fuente: Autoblog.

Volvamos al Gran Turismo 5. La verdad es que los trailers que hemos visto (sobre todo los de High Definition) nos han dejado con la boca más que abierta… Creo que las imágenes hablarn por sí solas. Observad el movimiento sinuoso del M3 en una curva, o un Nissan GT-R reventando el motor. No tiene precio. Casi merece la pena comprarse la Play3 y una tele de HD sólo para jugar a este juego. “Casi”, claro xD Enormes gráficos, enormérrimos, diría yo. Os recomiendo encarecidamente bajar los vídeos en HD para verlos. Brilliant!

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Grandes noticias para los frikis de los videojuegos y del motor. Sony anuncia la salida del Gran Turismo 5 Prologue el 27 de Marzo para la PS3. Vemos que los gráficos pueden ser infernales, sobre todo si dispones en casa de una super tele de alta definición con la que disfrutar de la consola (no como mucha gente que presume de tener la Play 3 y luego juega en una tele de 13″, que tremenda probreza que es xD), y como siempre, será un vicio continuo que esperemos que no acabe rallando. Espero que pongan muchos coches, que haya gran variedad y que así, la jugabilidad aumente. En esta demo del juego (para mí es una demo, aunque sea un juego en sí) pondrán unos cuantos coches, unos pocos circuitos y nada más, como era de esperar. Al menos para el primer contacto y para que te den algún punto cuando empieces en el juego normal, bien vale.

Se supone que implementarán un modo en el que se pueda jugar hasta 16 personas a la vez, y se potenciará su juego on-line, con creaciones de eventos y perfiles. Heredará todos los modos del anterior y se espera alguna sorpresa, que como tal, no sabemos.

Como bien dice su nombre, no es más que un prólogo, pero dejará con las ganas a aquellos que jueguen de jugar al normal, que saldrá el año que viene, en 2009. Me compadezco de ellos en su espera. El precio estimado de este prólogo será de 39 dólares, que al cambio de Sony serán 39 euros. Como siempre, unas cuantas fotos de este coche videojuego.

Vía: WorthPlaying.com.