3 de los editores de QGear.es nos hemos pasado este viernes y sábado pasados, días 28 y 29 de Agosto, por la cuadragésima edición del Rallye de Ferrol, y se resume en emoción y tensión durante los dos días. Los 78 participantes hicieron las delicias de los 15.000 espectadores que se estima que acudieron a la cita.
Este Rallye es puntuable para los siguientes campeonatos:
- Campeonato de España de Conductores de Rallyes de asfalto
- Campeonato de España de Marcas de rallyes de asfalto
- Copa de España de Copilotos de rallyes de asfalto
- Copa de España de Grupo “N” en rallyes de asfalto (no se tienen en cuenta los vehículos S2000)
- Copa de España de Clubes / Escuderías en rallyes de asfalto
- Trofeo de España Júnior de rallyes (pilotos nacidos a partir del 01-01-1987)
- Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos diesel (menos mal que no vino el Punto cafeteril
) - Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos GT
- Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos GT-Producción
- Trofeo de España de Rallyes de asfalto para vehículos R3
- Trofeo de España de Rallyes para vehículos de Producción
- Trofeo de España de Rallyes para vehículos clásicos
- Mitsubishi Evo Cup 2009
- Challenge Clio Cup R3 de Rallyes
- Producción Rallye Racing
- Copa Suzuki Swift
La distancia total que recorrieron los coches participantes fue de 492,69 Kms, de los cuales 156,02 km eran cronometrados en 8 tramos
Esta edición del Rallye de Ferrol pasará a la historia por ser una de las mas igualadas que se recuerdan. Alberto Hevia, que en su primera carrera con el Skoda Fabia S 2.000 y tras ocho meses sin competir, ha demostrado que su calidad como piloto es incuestionable y a buen seguro puede ser una pieza clave en lo que resta de Campeonato de España. El Skoda se comporta muy bien y se ve que es un coche que está totalmente a la altura de sus rivales más potentes y con mas trayectoria.
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