Los que seais mas o menos aficionados al mundo del WRC y similares, o simplemente alguna vez jugásteis al Colin McRae 2.0, recordaréis el famoso grupo B, siempre espectacular. Estos coches fueron durante años la categoría tope del mundial de Rallyes, pero se llegó a un punto en el que se prohibió ¿Por qué? Pues muy fácil, coches como por ejemplo Renault 5, Mini Metro, Audi Quattro, Lancia, etc se modificaban para el reglamento de competición casi sin límites literalmente, no había nada no permitido.
Situémonos hace 22 años en donde la electrónica en los coches era casi nula y nada de ABS,TCS,DSTC,ESP ni inventos similares existían, era un motor con cuatro ruedas, pero el motor resultaba ser un monstruo que normalmente pasaba de los 500 CV, una fiera incontrolable. En este video del Rally de Portugal de 1986 podéis ver porque se prohibió esta categoría tan emocionante y peligrosa al mismo tiempo.
PD: Si sabeis algo de mecánica escuchad los resoplidos de las wastegate al soltar gas de los inmensos turbos que se montaban
Despues de este rally se consideró mucho la relización de los mismos, se sucedieron huelgas y plantones durante un año hasta que en 1987 en el Rally de Corsica Henry Toivonen, a mi juicio uno de los mejores pilotos que hubo, se mató al despeñarse su Lancia por un puente, producto de la lluvia que caia en ese momento. Al acabar el rally la FIA acabó dictaminando que quedaba prohibida la categoría y ahi se acabó todo. Como recuerdo nos quedan estos increíbles vídeos
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