Este nombre tan largo que veis ahí (IAD Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo ** cojo aire ** Land Shark) es el nombre del coche que será el nuevo cohete del asfalto y que ostentará el récord mundial de velocidad sobre tierra como coche “normal” durante mucho tiempo. ¿El por qué? Los 2500 CV que tendrá creo que darán de sobra para ello. Lo intentarán en el lago salado de Boneville.
El motor que se gasta posee dos enormes turbocompresores y está homologado para carretera, aunque no lo parezca. Con esta burrada de caballos las cifras son bestiales, como os imagináis. Tras un “normalito” de 0 a 100 en 2.5 segundos (como el Bugatti Veyron y sus 1001 CV), pasa de 0 a 250 en 6.7 segundos y de 0 a 400 en tan solo 17.5 segundos. Otro de los detalles del motor es que permite tener varios combustiles (es flexifuel): puede usarse con gasolina, metanol, hidrógeno o bioetanol. Sólo le faltaba nitroglicerina y ya sería la leche.
Los padres de la criatura afirman que si retocan la aerodinámica del coche, tranquilamente puede llegar a los 488 km./h. con una mezcla de gasolina y metanol, y que con la gasolina de competición de 118 octanos puede llegar a los 600 km./h. Sí, no me equivoqué, es un 6, no un 5. Flipante, ¿no? Lo mejor es que el coche no llega a una tonelada (861 kg.), así que puede que vuele por algún descuido. Al menos los 100 litros de depósito que tiene hará que pese algo más el coche y no se quede seco al meter segunda.
Me quedo también con el detalle de frenar de 400 km./h. a 0 en 8,5 segundos, que te debe de dejar la marca del cinturón en el pecho como mínimo. Tremenda desaceleración… Estas cifras son gracias a sus Michelin Pilot Sport Cup 2 (285/35 R19 delante y 345/30 R20 detrás). Ya le gustaría a Alonso.
Por último, sobre la estructura del coche, el chasis está hecho en Kevlar y fibra de carbono y la carrocería en fibra de carbono. Os dejo con unas cuantas fotos para que veais el coche, que por cierto, me recuerda bastante al McLaren F1 por delante. Ya os diremos si le quita el puesto al SSC Aero con sus 411 km./h., aunque parece bastante asequible, ¿que no?

RSS Feed



