QGear

Si pensabas que el famoso Suzuki Scudo del Gran Turismo 3 era el arador de las carreteras por antonomasia, te has equivocado. Nosotros hemos descubierto otro mejor gracias a Jalopnik y aquí os lo traemos. Para empezar, debe de tener enchufe con alguna empresa de neumáticos, porque según veáis el vídeo, no hace más que derrapar seguido, esté en la marcha en la que esté y a la velocidad que sea. Tiene que gastar un juego de ruedas en cada carrera. Además, son ruedas de 22″, más caras aún…

El motor que posee le proporciona nada más y nada menos que 2400 CV, una auténtica animalada para un coche tan pequeño. Como supondréis, las prestaciones son de infarto: en un drag de cuarto de milla, llega a la meta a más de 350 km./h., y en 6.95 segundos. El consumo de gasolina (¿no usará nitroglicerina en vez de gasofa?) es de 1 galón (3.8 litros) cada 11 millas (a penas 20 km.).

No sabemos cuánto puede ser la velocidad punta de esta bala, pero creo que aún no tuvieron huevos a probar a ver hasta donde llegaba. Normal, por un lado. Y bueno, como suponéis, tiene el récord mundial del coche legal de carretera más rápido en un drag. Ved el vídeo.

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La bestia poderosa…

El título es bastante descriptivo. El duelo tiene lugar en algún circuito perdido del mundo, y los dos contrincantes son dos de los coches más rápidos, deseados y lujosos (ergo, caros) del mundo: el Bugatti Veyron y el Mercedes-Benz SLR McLaren. El problema es que se enfrentan en un drag, una carrera en línea recta que gana quien tenga mayor aceleración. Vamos, que tiene claro vencedor en un principio.

¿…y la bella?

Hacen dos tandas de aceleración, ambas arrancando en marcha (algo que beneficia realmente al Veyron, aunque os parezca que no, pues tiene que esperar a que coja bien tracción y tal. En la primera, los dos salen pésimamente, pero el SLR incluso peor, que hasta la da por perdida al momento. En la segunda, se ve que salen algo mejor y van durante un instante a la par, hasta que mete un buen acelerón el Veyron y lo deja atrás, pero no por demasiado. Parece que hasta va lento el SLR, pero para nada. Es un 2-0 inevitable a favor del Veyron, pero es lo que hay… Después del salto tenéis el vídeo. ¡Disfrutadlo!

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Pues parece que las autoridades policiales de el estado de California en EE.UU se han tomado las cosas en serio y a partir de ahora en la mayoría de las confiscaciones de coches que se producen en las carreras ilegales que se disputan por las calles estos no acabarán en el depósito municipal, si no en la querida “plancha” donde convertirán el coche en cubo metálico, pisapapeles, mesas o lo que cuadre ese día. Y por si los presentes no se lo creen, en la FOX mandaron a un reportero a cubrir tal evento, en el que se convirtió un Honda Civic en un Civic aerodinámico

Parece un récord de tantos otros, pero no es así y os explicaré el porqué. El señor Brent Hajek, de profesión cultivador de maíz y como hobby, coleccionista de coches de competición, decidió un buen día juntar su profesión con su hobby y se propuso crear un coche capaz de romper un récord de velocidad. Pero claro, un granjero con unos medios más que reducidos, no se podría permitir el lujo de batir el récord del SSC Ultimate Aero y menos con E85, así que se decidió a romper el récord de velocidad en un Ford Mustang, récord que estaba situado en 395,8 km/h.

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Este vídeo parece sacado de una película tipo A todo Gas, pero siendo verdad y legal. Un chavalín alquila un Chevrolet Corvette durante un día, le mete un sistema de gas nitroso y se va a una carrera nocturna de drag en San Diego, de 1/8 de milla. Allí se encuentra al dueño de un flagrante Nissan GT-R que está decidido a batir cualquier coche que le rete.

Tras las inspecciones de motor previas y preparativos varios, los dos conductores comentan cómo creen que irá la carrera. Obviamente, el Nissan GT-R demuestra su poderío con su Launch Control, aunque no contaba con el nitroso del Chevy. ¿Qué pasará?

Bueno, esto se puede considerar un buen resumen de este vídeo. Os aconsejo que lo veáis entero, porque así sabréis quién ganará la “batalla”, aunque esté bastante claro.

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Si véis el principio del vídeo os puede parecer de risa el hecho de que combatan en la carretera (y más en un drag) un Tesla Roadster y un coche raro bastante algo y estrecho, un Tango. ¿Qué es un Tango? Es un coche deportivo eléctrico (sí, deportivo, aunque no lo parezca), que tiene unas prestaciones flipantes. Así a ojo, de 0 a 100 en 4 segundos y de máxima 250 km./h. Yo no iría ni loco a esa velocidad en un coche como ese (a ver cómo curva), pero cada uno… Bueno, es un combate entre coches deportivos eléctricos.

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Como hace tiempo hicieran en su día el Koenigsegg contra un caza, o el Bugatti Veyron, o el Lamborghini Reventón, o un Fórmula-1 o el Viper de Matías (fijo que algún día lo intentó), esta vez le tocó su turno a un A1GP contra un avión comercial, un Boeing 777.

La prueba tuvo lugar en el Auckland International Airport de Nueva Zelanda. En esta carrera se hicieron dos salidas. La primera fue algo aparatosa para el coche, que debido a la mala tracción, realizó un mal arranque y el avión ganó. Pero en la segunda, el piloto Jonny Reid hizo un perfecto arranque y le ganó al avión contra todo pronóstico. La gente también pensaba que nunca ganaría el coche, pero se equivocaron.

Al final el piloto se marca unos trompillos para deleite del público. Se nota que tiene mucha pista para hacerlos y los hace desbocadamente. Me refiero al coche, claro, no al avión, que igual le costaba y sería peligroso tirar del freno de mano o poco viable usando la tracción trasera.

Vídeo y fotos después del corte.

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Hacia tiempo que tenía ganas de escribir un post con estos videos, así que haya vamos.

De sobras conoceréis las carreras ilegales en América, e incluso las destapadas no hace mucho en España, que organizaba nuestro “querido” Matías el Humilde.
Visto esto haremos una reflexión, ¿En todos los lugares del mundo se organizan carreras ilegales? La respuesta mas lógica seria que no, que estas carreras son eventos especiales, hechos por individuos que no tienen mejor cosa que hacer que jugar con la vida de la de más gente, por muy divertido que sea. Pues he de deciros que existe otra de esos “eventos” en una de las regiones del mundo que pensábamos mas concienciadas en lo que a seguridad vial se refiera, Suecia.
Es de dominio común que la gente de Suecia, suele ser gente amable y poco extrovertida, la típica imagen de la gente de los países del norte, pero vuestra opinión posiblemente cambiara una vez vistos los videos.

Todos tenemos en mente cuando decimos carreras ilegales y Suecia al “El motorista fantasma”, un individuo que conseguía escapar de la policía con su Hayabusa Turbo, pero también debemos tener en cuenta carreras ilegales dragster, al puro estilo americano, solo que los suecos las organizan en autopistas y autovias cortando todo el trafico que pueda venir por ella, les da igual que sea a plena luz del día o por la noche, ellos lo que quieren divertirse y lo hacen como mejor saben.

Pensaremos que la calidad de los coches que puedan tener por allí difiere mucho de los clásicos americanos como pueden ser los Mustang, Challenger o Charger, pero estos suecos, también se lo saben montar bien y entre las monturas podemos encontrar Camaros, Barracudas, Chevy Novas y también coches europeos que no tienen nada que envidiar a los americanos, como pueden ser los Manta V8, un Volvo P1800 e incluso un Audi S4.

Bueno dejémonos de tanta letra y os dejo con los videos, con grandes burnouts, fuego, carreras igualadas y como no los Volvo de la policía Sueca intentando coger a los participantes.
Espero que os gusten.

Video 1.

Video 2.

Video 3.

Y la web de las susodichas carreras ilegales BirkaCup.